2006 Dodge Rampage Concepto de vehículos - Las únicas cosas que no puede cargar más de Åre Versatilidad y Estilo
Audaz, potente y sumamente versátil, el nuevo concepto de vehículo Dodge Rampage es una nueva mirada a la forma en que muchas familias utilizan las populares camionetas.
"Es el camión para el comprador no tradicionales", dijo Scott Krugger, diseñador principal exterior. "Este es un camión de la persona que quiere que los aspectos funcionales de un camión pero no quiere un vehículo tradicional. La Rampage tiene la capacidad de una camioneta sin sacrificar el espacio de los ocupantes."
La combinación de la anchura de una Dodge Ram con la longitud total de una Dodge Dakota, el Rampage presenta una serie de personas y de carga, las innovaciones hizo posible por una combinación de órgano de unificación de construcción, con tracción delantera, y la única rueda trasera de suspensión independiente. Y, como con cualquier Dodge concepto, la apariencia es sorprendente.
Con el fin de lograr sus dos objetivos de una familia de tamaño cabina de pasajeros y la recolección de utilidad excepcionales, los diseñadores reconfigurado radicalmente las proporciones de la camioneta. La mayor parte de la Rampage está dedicado a la espaciosa cabina de pasajeros, seguido por los cinco pies de caja de carga y, por último, el compartimento del motor (que todavía acoge a un 5.7 litros HEMI ® MDS abreviado en virtud de la campana). Para reforzar visualmente el hecho de que la mayoría de los vehículos se dedica a los pasajeros y de carga, un delgado de aluminio cepillado de aplicaciones corre a lo largo de la capucha, hasta ya lo largo de los rieles del techo y alrededor de la parte superior de la caja de carga, una cinta de plata brillante que contrasta drásticamente con el exterior de carbono líquido.
De antemano, la Rampage presenta una nueva interpretación de la arquitectura de estilo camión Dodge - una nueva mirada de un nuevo camión. La firma Dodge seis caras travesaño parrilla se establece en una curva de vaciado de avión, que abarca los faros rectangulares envolventes. Con iluminación LED, todas las luces exteriores se basan en las tuberías de luz y claro y acrílico esmerilado para conseguir un aspecto más limpio.
El cuerpo lateral está dominado por "doble músculo" quemado defensas con la mayor parte del cuerpo centrado sobre el 22-pulgadas ruedas de aluminio cepillado. La característica puertas enmarcadas un plano detrás de vidrio plano y en el reverso-ángulo "pilar" en la puerta posterior y distintivo triangular ventana dar un deportivo coupe-como perfil.
Para llamar la atención sobre el ocupante de espacio generoso, una forma de "U" biselados elemento corre por encima del umbral y viaja hasta el cuerpo a lo largo del remolque y los bordes de la puerta conjuntos. Acentuado con aluminio cepillado, este sutil detalle es repetido en el exterior tiradores de las puertas.
Acceso al interior es excepcional. Cuando la puerta se abre bien, el umbral pivotes a exponer a una práctica paso ayudar. Si bien la puerta con bisagras es convencionalmente, el abrir la puerta trasera se desliza para revelar un imaginativo y sumamente práctico interior, entrada a la que se ve reforzada por la ausencia de la habitual B-pilar.
"El interior de la Rampage es durable, funcional y eficiente", dijo Irina Zavatski, principal diseñador de interiores. "Todo está ahí por una razón."
Elementos estructurales están expuestos. El centro contorneada pila, por ejemplo, "flota" sobre la superficie del panel de instrumentos. Compuesto de acabado satinado plata "elaboración", el centro de la pila puede ser jalado hacia atrás y girar hacia cualquiera de conductor o de pasajeros para acceder a la navegación, sistema de climatización y funciones de entretenimiento. El autónomo conjunto de instrumentos tiene una apariencia similar y se mueve con la columna de dirección ajustable, mientras que el volante con ambas radios armonizar grupo y centro de la pila.
Generales de una "escalera de tipo" frente a la parte trasera con almacenamiento de la consola de entretenimiento y humor distintivo incorpora unidades de alumbrado a lo largo de sus bordes. Acompañamiento de la consola se prevé popa "lumbreras", con lo que la luz del día la bienvenida a los pasajeros de los asientos traseros, así como los de delante.
"El asiento está diseñado para ser deportivo, cómodo, pero resistente," dijo Chris Welch, diseñador de los asientos, que son especialmente contorneada en torno a la elaboración de acabados plegable fabricado en satén de plata. Para facilitar la entrada / salida a la parte trasera del compartimiento, molido plata maneja están integrados en el lateral lados de la espalda del asiento delantero. Los asientos son de carbón oscuro recortado en un buen material de revestido de poliuretano y una tridimensional textura abierta "separador de punto" de tela que se utiliza también como un reflejo que abarca en el panel de instrumentos. Contraste de color rojo-anaranjado de tela en el asiento se hace eco de similares acentos inserta en el panel de instrumentos, volante y reposabrazos puerta.
Con todos los asientos en uso, la Rampage es capaz de llevar cinco pasajeros, pero eso es sólo el comienzo de su funcionalidad. El derecho del asiento delantero y el 60/40 asientos traseros pueden plegarse en el suelo, que marca el primer uso de Dodge popular e innovador Stow 'n Go TM asientos y sistema de almacenamiento en una camioneta y el primer Stow' n Go asiento delantero del pasajero alguna vez.
La estiba proceso se ve facilitado por la cabeza que tapa hacia abajo en el respaldo del asiento, una solución que también permite más alto de lo normal de asientos para un mayor apoyo. Para mejorar el volumen interior disponible de asientos se redujo en el suelo, el reposabrazos en la parte frontal y puertas traseras de pasajeros veces también de la forma, la maximización de la cabina de la capacidad de carga. Como ocurre con todas las Stow 'n Go de asientos, con los asientos en posición vertical, el convertirse en la mano por debajo de las cajas de almacenamiento de artículos diversos.
Desde el interior está diseñado para adaptarse a las personas y de carga, una marina duradera tipo de material de caucho se utiliza para el suelo de la cabina.
Detrás de los asientos traseros la backlite se retrae en un midgate lo que a su vez se pliega en la parte delantera de la carga cama. Con el tanto midgate y uno o más de los asientos de pasajeros en una posición almacenada, artículos largos se pueden llevar sin tener que bajar la puerta trasera.
Después de la midgate, la caja de cinco pies de utilidad ofrece muchas opciones, incluyendo la carga retráctil incorporado ganchos y dispuestas en formaciones para garantizar 2 "x4" juntas. El portón trasero de tres posiciones pueden desplegarse en posición vertical, plegado en 98 grados, o se redujo aún más a un ángulo de 117 grados. En esta posición uno almacenados en la puerta trasera de corredera en pista se puede ampliar hasta el suelo para permitir la fácil carga de los tractores de carga como motocross motos, ATVs, etc
Y la inesperada características no terminan ahí. Rampage ofrece una excepcional capacidad de carga por encima y por debajo de la cama de doble piso. Actuando como una segunda puerta trasera, el parachoques trasero fascia también desciende para revelar una ampliación de espacio de almacenamiento adjunto (con los asientos arriba) lo suficientemente lejos hacia adelante para dar cabida suficiente para dar cabida a una pila de 4'x8 'hojas de madera contrachapada.
"Esto es" limpio de almacenamiento ", dice Krugger," algo más pastillas hoy no tienen. "
Combinado con el Stow 'n Go de asientos en la cabina, carga cuadro de estas características dan el propietario - y de su familia - Asegúrese de flexibilidad sin igual se aprecia, si va a la tienda a comprar materiales para un proyecto de fin de semana o tomar fuera de la familia en un paseo al aire libre. Otro toque reflexivo: Con el fin de mantener la parte trasera del vehículo libre de calor y humos molestos al acceder a la doble carga camas, salidas de escape del motor a través de las rejillas de ventilación especialmente recortada por delante de las ruedas traseras.
"Negrita, potente y excelente capacidad creativa de nuevas formas, el concepto Dodge Rampage vehículo ofrece una nueva visión para la camioneta de América y el estilo de vida activo las personas que conducen", dijo Trevor Creed, Vice President Superior - Diseño, grupo de Chrysler
Audaz, potente y sumamente versátil, el nuevo concepto de vehículo Dodge Rampage es una nueva mirada a la forma en que muchas familias utilizan las populares camionetas.
"Es el camión para el comprador no tradicionales", dijo Scott Krugger, diseñador principal exterior. "Este es un camión de la persona que quiere que los aspectos funcionales de un camión pero no quiere un vehículo tradicional. La Rampage tiene la capacidad de una camioneta sin sacrificar el espacio de los ocupantes."
La combinación de la anchura de una Dodge Ram con la longitud total de una Dodge Dakota, el Rampage presenta una serie de personas y de carga, las innovaciones hizo posible por una combinación de órgano de unificación de construcción, con tracción delantera, y la única rueda trasera de suspensión independiente. Y, como con cualquier Dodge concepto, la apariencia es sorprendente.
Con el fin de lograr sus dos objetivos de una familia de tamaño cabina de pasajeros y la recolección de utilidad excepcionales, los diseñadores reconfigurado radicalmente las proporciones de la camioneta. La mayor parte de la Rampage está dedicado a la espaciosa cabina de pasajeros, seguido por los cinco pies de caja de carga y, por último, el compartimento del motor (que todavía acoge a un 5.7 litros HEMI ® MDS abreviado en virtud de la campana). Para reforzar visualmente el hecho de que la mayoría de los vehículos se dedica a los pasajeros y de carga, un delgado de aluminio cepillado de aplicaciones corre a lo largo de la capucha, hasta ya lo largo de los rieles del techo y alrededor de la parte superior de la caja de carga, una cinta de plata brillante que contrasta drásticamente con el exterior de carbono líquido.
De antemano, la Rampage presenta una nueva interpretación de la arquitectura de estilo camión Dodge - una nueva mirada de un nuevo camión. La firma Dodge seis caras travesaño parrilla se establece en una curva de vaciado de avión, que abarca los faros rectangulares envolventes. Con iluminación LED, todas las luces exteriores se basan en las tuberías de luz y claro y acrílico esmerilado para conseguir un aspecto más limpio.
El cuerpo lateral está dominado por "doble músculo" quemado defensas con la mayor parte del cuerpo centrado sobre el 22-pulgadas ruedas de aluminio cepillado. La característica puertas enmarcadas un plano detrás de vidrio plano y en el reverso-ángulo "pilar" en la puerta posterior y distintivo triangular ventana dar un deportivo coupe-como perfil.
Para llamar la atención sobre el ocupante de espacio generoso, una forma de "U" biselados elemento corre por encima del umbral y viaja hasta el cuerpo a lo largo del remolque y los bordes de la puerta conjuntos. Acentuado con aluminio cepillado, este sutil detalle es repetido en el exterior tiradores de las puertas.
Acceso al interior es excepcional. Cuando la puerta se abre bien, el umbral pivotes a exponer a una práctica paso ayudar. Si bien la puerta con bisagras es convencionalmente, el abrir la puerta trasera se desliza para revelar un imaginativo y sumamente práctico interior, entrada a la que se ve reforzada por la ausencia de la habitual B-pilar.
"El interior de la Rampage es durable, funcional y eficiente", dijo Irina Zavatski, principal diseñador de interiores. "Todo está ahí por una razón."
Elementos estructurales están expuestos. El centro contorneada pila, por ejemplo, "flota" sobre la superficie del panel de instrumentos. Compuesto de acabado satinado plata "elaboración", el centro de la pila puede ser jalado hacia atrás y girar hacia cualquiera de conductor o de pasajeros para acceder a la navegación, sistema de climatización y funciones de entretenimiento. El autónomo conjunto de instrumentos tiene una apariencia similar y se mueve con la columna de dirección ajustable, mientras que el volante con ambas radios armonizar grupo y centro de la pila.
Generales de una "escalera de tipo" frente a la parte trasera con almacenamiento de la consola de entretenimiento y humor distintivo incorpora unidades de alumbrado a lo largo de sus bordes. Acompañamiento de la consola se prevé popa "lumbreras", con lo que la luz del día la bienvenida a los pasajeros de los asientos traseros, así como los de delante.
"El asiento está diseñado para ser deportivo, cómodo, pero resistente," dijo Chris Welch, diseñador de los asientos, que son especialmente contorneada en torno a la elaboración de acabados plegable fabricado en satén de plata. Para facilitar la entrada / salida a la parte trasera del compartimiento, molido plata maneja están integrados en el lateral lados de la espalda del asiento delantero. Los asientos son de carbón oscuro recortado en un buen material de revestido de poliuretano y una tridimensional textura abierta "separador de punto" de tela que se utiliza también como un reflejo que abarca en el panel de instrumentos. Contraste de color rojo-anaranjado de tela en el asiento se hace eco de similares acentos inserta en el panel de instrumentos, volante y reposabrazos puerta.
Con todos los asientos en uso, la Rampage es capaz de llevar cinco pasajeros, pero eso es sólo el comienzo de su funcionalidad. El derecho del asiento delantero y el 60/40 asientos traseros pueden plegarse en el suelo, que marca el primer uso de Dodge popular e innovador Stow 'n Go TM asientos y sistema de almacenamiento en una camioneta y el primer Stow' n Go asiento delantero del pasajero alguna vez.
La estiba proceso se ve facilitado por la cabeza que tapa hacia abajo en el respaldo del asiento, una solución que también permite más alto de lo normal de asientos para un mayor apoyo. Para mejorar el volumen interior disponible de asientos se redujo en el suelo, el reposabrazos en la parte frontal y puertas traseras de pasajeros veces también de la forma, la maximización de la cabina de la capacidad de carga. Como ocurre con todas las Stow 'n Go de asientos, con los asientos en posición vertical, el convertirse en la mano por debajo de las cajas de almacenamiento de artículos diversos.
Desde el interior está diseñado para adaptarse a las personas y de carga, una marina duradera tipo de material de caucho se utiliza para el suelo de la cabina.
Detrás de los asientos traseros la backlite se retrae en un midgate lo que a su vez se pliega en la parte delantera de la carga cama. Con el tanto midgate y uno o más de los asientos de pasajeros en una posición almacenada, artículos largos se pueden llevar sin tener que bajar la puerta trasera.
Después de la midgate, la caja de cinco pies de utilidad ofrece muchas opciones, incluyendo la carga retráctil incorporado ganchos y dispuestas en formaciones para garantizar 2 "x4" juntas. El portón trasero de tres posiciones pueden desplegarse en posición vertical, plegado en 98 grados, o se redujo aún más a un ángulo de 117 grados. En esta posición uno almacenados en la puerta trasera de corredera en pista se puede ampliar hasta el suelo para permitir la fácil carga de los tractores de carga como motocross motos, ATVs, etc
Y la inesperada características no terminan ahí. Rampage ofrece una excepcional capacidad de carga por encima y por debajo de la cama de doble piso. Actuando como una segunda puerta trasera, el parachoques trasero fascia también desciende para revelar una ampliación de espacio de almacenamiento adjunto (con los asientos arriba) lo suficientemente lejos hacia adelante para dar cabida suficiente para dar cabida a una pila de 4'x8 'hojas de madera contrachapada.
"Esto es" limpio de almacenamiento ", dice Krugger," algo más pastillas hoy no tienen. "
Combinado con el Stow 'n Go de asientos en la cabina, carga cuadro de estas características dan el propietario - y de su familia - Asegúrese de flexibilidad sin igual se aprecia, si va a la tienda a comprar materiales para un proyecto de fin de semana o tomar fuera de la familia en un paseo al aire libre. Otro toque reflexivo: Con el fin de mantener la parte trasera del vehículo libre de calor y humos molestos al acceder a la doble carga camas, salidas de escape del motor a través de las rejillas de ventilación especialmente recortada por delante de las ruedas traseras.
"Negrita, potente y excelente capacidad creativa de nuevas formas, el concepto Dodge Rampage vehículo ofrece una nueva visión para la camioneta de América y el estilo de vida activo las personas que conducen", dijo Trevor Creed, Vice President Superior - Diseño, grupo de Chrysler